Italientour im Bully

Ein kurzes, aber intensives Mobilreise-Abenteuer erlebte ich 1997 mit einem alten grauen Volkswagen T3, der eigentlich mal in die Ukraine exportiert werden wollte. Aus diversen Gründen stand er aber ein halbes Jahr bei mir herum und harrte darauf, wieder verkauft zu werden. Bevor dies geschah, beschlossen Tina und ich, einen alten Traum zu verwirklichen: mit dem Bus über die Alpen. Wir improvisierten eine Inneneinrichtung mit Matratzen, Schlafsäcken, einem Gaskocher, Espressokanne und ein paar Vorratskisten und machten uns auf den Weg. Die Route hielten wir bewusst offen: nach Italien sollte es gehen, und dann mal weiter sehen. Wozu waren wir mobil?

Erster Stopp war ungeplant irgendwo auf der Autobahn in Bayern, weil wir den Bus trockenfuhren. So gerade noch rollten wir auf einen Behelfsparkplatz aus. Peinlich, peinlich, das fing ja gut an, hoffentlich erfährt das nie jemand! Statt gleich den ADAC über die nächste Notrufsäule anzurufen, machten wir uns zu Fuß über das anliegende Feld in Richtung nächste bewohnte Siedlung. Tatsächlich gab es nach einigen Kilometern eine Tankstelle am Straßenrand. Unvergesslich: wir kommen rein, werden begrüßt und sagen: „wir hätten gerne etwas Diesel“ und der fragende Blick des Tankwarts auf die Säulen draußen … – schließlich zogen wir mit einem neugekauften Kanister und 5 Liter Kraftstoff wieder über das Feld in Richtung Bus ab und betankten ihn. Wer aber geglaubt hat, dass es nun weiterging, täuscht sich. So ein abgesoffener Diesel braucht eine Menge Batteriekraft, wenn man ihn wieder ankriegen will, und die hatte unser Bus nicht mehr. Am Ende musste ich doch wieder ADAC-Mitglied werden, weil wir zwei Mädels den schweren Bus auch nicht angeschoben bekamen und Starthilfe brauchten.

Erster geplanter Stopp war dann Berchtesgaden, wo wir spätabends ankamen und mitten in der Stadt auf einem Parkplatz nächtigten. Überhaupt war das eigentlich die ganze Diskussion auf der ansonsten sehr harmonischen Reise: sollen wir lieber irgendwo am Waldrand stehen, wo es schön ruhig und abgelegen ist (und der schwarze Mann aus dem Wald kommen kann), oder lieber mitten in der Stadt unter einer Laterne (wo man nie alleine ist)? Da das eine Bauchgefühl-Frage war, blieb es meist bei den belebteren Orten im Stadtzentrum, oder eben manchmal auch auf einem „richtigen“ Campingplatz. In Berchtesgaden war der einigermaßen leere Parkplatz im Zentrum am nächsten Morgen jedenfalls sehr belebt, was die Morgentoilette in dem Fensterbus auf ein un-damenhaftes Minimum reduzierte.

Von Berchtesgaden ging es über die Alpen in Richtung Verona, wo wir eine Freundin besuchten und mit ihr die köstlichen regionalen Spezialitäten kennenlernen durften, ganz abseits der Touristen-Restaurants. Am Comer See starteten wir eine großartige Wandertour, nach der wir leider am nächsten Tag die Notaufnahme in Lecco besichtigen konnten – ein beherzter Sprung eine Böschung herunter hatte schmerzhafte Folgen gehabt: „non frattura – non molto caminare“ (nicht gebrochen, aber wenig laufen) hieß die Diagnose, und aus dem Wanderurlaub wurde ein Erholungsurlaub mit gemütlichen, humpelnden Stadtbesichtigungen. Ausgemacht hat’s uns eigentlich nichts, wir waren für alles offen.

Bis auf die anfängliche Dummheit mit dem Sprit fuhr unser Bus zuverlässig wie eine kleine Nähmaschine durch sämtliche Tunnels, über steile Bergpässe, Serpentinen, enge italienische Straßen (den einen Kratzer erwähnen wir jetzt mal nicht). Nach Verona und dem Lago di Como folgte Bergamo und Venedig, wo wir auf jedem Polizeischiff Inspektor Brunetti zu entdecken glaubten und Tina sich nur für das Foto am Markusplatz in eins der Arkadencafés setzte – als der Kellner die Bestellung für den Espresso mit astronomischen Preisen aufnehmen wollte, sprang sie schon wieder auf und wir zogen feixend von dannen …

Nach Venedig zog es uns über ein kurzes Stück Slowenien an die kroatische Küste, wo uns eine ruhige Nachsaison mit gemütlichen Hafenstädtchen und Kiesstrand erwartete. Über die slowenischen Berge und Maribor (sehr freundliche Menschen!) ging es dann zurück nach Österreich und langsam, aber sicher Richtung Heimat.

Der Bus bekam zuhause noch eine neue Batterie spendiert und wurde dann für 5000 Mark verkauft; er diente noch jahrelang zuverlässig als Transportfahrzeug für einen Eine-Welt-Laden – und ich trauerte noch jahrelang ihm und dieser unabhängigen, abenteuerlichen Art des Reisens nach. Bis heute!