Ja, ich meckere immer über diese typischen Wohnmobil-Interieurs, die für mich durchgängig den Eindruck machen, dass jemand Mittelstands-Schrankwände in Womos presst. Mir fehlt jedes Jahr die Abwechslung, der Knüller, die Originalität, die das Camping-Lebensgefühl, das „Leben-draußen“-Gefühl – wenigstens beim Kastenwagen – irgendwie auch in Interieur-Design umsetzt. Aber nein, im Gegenteil: …
Auch dieses Jahr gab es, initiiert von der lieben Nina Wellbrock und ihrem Kollegen Christian Grashaus, ein Bloggertreffen am Fachbesuchertag des Caravan Salon. Wir waren glaube ich letztes Jahr nicht dabei, und somit geradezu erschlagen von der Größe, die dieses kleine Randevent auf der Messe eingenommen hat. Waren wir vor …
Wir haben das Privileg, schon am Fachbesuchertag hier zu sein und nutzen diesmal das Caravan-Center, den größten Wohnmobil-Stellplatz nördlich der Alpen. 800 Stromplätze oder so …
Das Geraune in Foren und Social Media ging schon ein paar Tage, und als alte Offroad-Nostalgikerin war ich superneugierig, wie das Konzeptfahrzeug von Fiat, der Ducato 4×4 Expedition, aussehen würde. Als wir bei Carthago durchwaren, leuchtete er mich von weitem an:
Der Trend geht weg vom ebenen Boden, hoch hinaus auf das Fahrzeugdach. Da gibt es Dachzelte auf Kastenwagen in recht konfortabler Größe aber auch Zelte auf Kleinwagen wie einem historischen NSU Prinz. Wirklich neu ist die Sache allerdings nicht. Damals in der Ostzone gab’s schon Zelte auf den Trabbies. Also …
